ກອງຄຸ້ມຄອງພາສີ Iຮັບຜິດຊອບຄຸ້ມຄອງວຽກງານຂະແໜງພາສີຢູ່2 ແຂວງຄື: ແຂວງຫຼວງນໍ້າທາ ແລະ ແຂວງບໍ່ແກ້ວຂຶ້ນກັບກົມພາສີກະຊວງການເງິນ,ໃນປີ 2019ໄດ້ຕັ້ງເປົ້່າເກັບລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດທັງໝົດ 492 ຕື້ກີບ, ລ້າສຸດມາຮອດເດືອນ 5 ປີ 2019 ສາມາດປະຕິບັດໄດ້163,5 ຕື້ກວ່າກີບເທົ່າກັບ 33,25%ຂອງແຜນການປີແຕ່ຖ້າທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 15,59%.
ທ່ານ ບຸນເກີດສຸວັນນະເສນ ຫົວໜ້າກອງຄຸ້ມຄອງພາສີ Iໃຫ້ສໍາພາດວ່າ:ກອງຄຸ້ມຄອງພາສີ Iມີຄະນະກອງ4 ທ່ານ, 1 ກອງກວດກາພາສີປະຈໍາແຂວງບໍ່ແກ້ວ, 4 ດ່ານສາກົນ, 4 ດ່ານທ້ອງຖິ່ນ, 4 ດ່ານປະເພນີ.
ນອກນັ້ນ,ຍັງມີຈຸດປະສານງານວຽກງານຕ້ານ 3 ຈຸດ, ແຂວງຫຼວງນໍ້າທາ2 ຈຸດ,ແຂວງບໍ່ແກ້ວ 1 ຈຸດ, ມີພະນັກ ງານ-ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີທັງໝົດ 105 ທ່ານ, ຍິງ 11 ທ່ານ, ມີສະມາຊິກພັກທັງໝົດ105ສະຫາຍ, ຍິງ 8 ສະຫາຍ, ດ້ານວຽກງານວິຊາສະເພາະ.
ໃນປີ 2019ກອງຄຸ້ມຄອງພາສີ Iໄດ້ຮັບຕົວເລກແຜນການຈັດເກັບລາຍຮັບທັງໝົດ492 ຕື້ກີບ, ຊຶ່ງໄດ້ແບ່ງໃຫ້ບັນດາຂະແໜງ ແລະ ພາສີຊາຍແດນທີ່ຂຶ້ນກັບແຂວງຫຼວງນໍ້າທາຈໍານວນ 273 ຕື້ກີບ, ແຂວງບໍ່ແກ້ວຈໍານວນ 219 ຕື້ກີບ.
ຜ່ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເກັບລາຍຮັບເຂົ້າງົບມານແຫ່ງລັດມາຮອດ15 ພຶດສະພາ 2019ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ 163,5 ຕື້ກວ່າກີບຫຼືເທົ່າກັບ 33,25% ຂອງແຜນການປີ,ຖ້າທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີຜ່ານມາເພີ່ມຂຶ້ນ 15,59%, ລາຍຮັບສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ມາຈາກເຄື່ອງອຸປະໂພກ-ບໍລິໂພກກວມເອົາ 23,15% ຂອງລາຍຮັບທັງໝົດ, ຮອງລົງມາແມ່ນພາຫະນະ,ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກວມເອົາ 19-22% ນອກນັ້ນ, ແມ່ນເຄື່ອງກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງໄຊ້ໄຟຟ້າ, ຄ່າທໍານຽມຕ່າງໆ, ຄ່າຊັກພິເສດຂາອອກ, ສິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ ແລະ ອື່ນໆ.
ທ່ານ ບຸນເກີດ ສຸວັນນະເສນ ຫົວໜ້າກອງຄຸ້ມຄອງພາສີ I ເນັ້ນຕື່ມອີກວ່າ: ການປະຕິບັດວຽກງານຂອງກອງຄຸ້ມ ຄອງພາສີ Iໃນໄລຍະຜ່ານມາມີທັງຂໍ້ສະດວກ,ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກເປັນຕົ້ນ: ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມໄປ-ມາຍັງພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຮັດໃຫ້ມີການລັກລອບສິນຄ້າໜີພາສີ,ຜູ້ປະກອບການຈໍານວນໜຶ່ງຫັນໄປໃຊ້ສິດທິພິເສດໃນກອບການຄ້າເສລີອາຊຽນ-ຈີນ(Form E)ເພີ່ມຂຶ້ນ,ການແກ້ໄຂພາຫະນະນໍາເຂົ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງຕາມແຈ້ງແນະນໍາສະບັບເລກທີ 1984/ກງ ແລະ ສະບັບເລກທີ 2350/ກງ ສາມາດປະຕິບດໄດ້ພຽງ 196 ຄັນ, ສາມາດເກັບລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານ 4,4 ຕື້ກວ່າກີບ.
ແນວໃດກໍຕາມເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຕາມລະດັບຄາດໝາຍແຜນການທີ່ວາງໄວ້ກອງຄຸ້ມຄອງພາສີ Iໄດ້ມີຫຼາຍມາດຕະການໃນຕໍ່ໜ້າເປັນຕົ້ນ:
ເພີ່ມທະວີສຶກສາອົບຮົມການເມືອງແນວຄິດໃຫ້ແກ່ພະນັກງານຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ກໍ່ຕ້ອງມີການສັບຊ້ອນໜູນວຽນ ຫຼື ສັບປ່ຽນໜ້າທີ່ໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ສືບຕໍ່ແກ້ໄຂລົດນໍາເຂົ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ຜູ້ທີ່ຍັງບໍ່ທັນມາແຈ້ງເສຍພາສີຈະໄດ້ສົມທົບກັບພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຊອກຫາມາດຕະການແກ້ໄຂ,ເພີ່ມທະວີການສະກັດກັ້ນການລັກລອບສິນຄ້າໜີພາສີໂດຍສະເພາະປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສິນຄ້າອື່ນໆຕາມເຂດທີີ່ມີຄວາມສ່ຽງພ້ອມທັງສະເໜີ.
ແຕ່ງຕັ້ງຄະນະສະເພາະກິດຂັ້ນແຂວງ ຫຼື ຂັ້ນເມືອງເພື່ອລົງຕິດຕາມ-ກວດກາ ຫຼືສ້າງຕັ້ງຈຸດປະສານງານວຽກງານກວດກາໃນຈຸດທີ່ມີຄວາມເໜາະສົມ,ຄົ້ນຄວ້າມາດຕະການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະເຂົ້າມາທ່ອງທ່ຽວຢ້ຽມຢາມ (ບໍ53) ໃຫ້ມີຄວາມຮັດກຸມເພື່ອອັດຊ່ອງວ່າງທີ່ພາໃຫ້ເກີດມີການລະເມີດກົດໝາຍລະບຽບການຕ່າງໆດ້ວຍການສຶກສາຫາຊ່ອງວ່າງທາງກົດໝາຍເງື່ອນໄຂໃນການອະນຸຍາດຂະບວນການຂາຍລົດເຖື່ອນແລະ ອື່ນໆ,ເພີ່ມທະວີການກວດກາສິນຄ້າຢູ່ສາງກ່ອນປ່ອຍອອກຈາກດ່ານພາສີໃຫ້ມີຄວາມຮັດກຸມຊັດເຈນ ຕາມຫຼັກການ 5 ຂໍ້ຂອງການກວດກາສິນຄ້າ (ຈໍານວນ, ນໍ້າໜັກ, ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ, ມູນຄ່າແຈ້ງ, ເລກລະຫັດສິນຄ້າ).
ເພີ່ມທະວີມາດຕະການຄຸ້ມຄອງລາຄາແຈ້ງພາສີບາງໜວດສິນຄ້າຕົ້ນຕໍທີ່ມີຄວາມສ່ຽງເປັນຕົ້ນພາຫະນະກາໂລປູພື້ນຫີນອ່ອນດອກໄຟປະດັບ ແລະ ອື່ນໆດ້ວຍການສ້າງຖານຂໍ້ມູນລາຄາ ກ່ອນການຮັບຮອງການແຈ້ງພາສີຕ້ອງກວດກາຂໍ້ມູນດ້ານລາຄາດ້ວຍການສົບທຽບໃນຖານຂໍ້ມູນໃຫ້ເຂັ້ມງວດ, ສົບທົບພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຮີບຮ້ອນແກ້ໄຂໄມຄ້າງສາງຈໍານວນໜຶ່ງ,ເລັ່ງແກ້ໄຂລົດຄ້າງສາງເກີນກໍານົດທີ່ບໍ່ມີເຈົ້າຂອງມາທວງທາວຈໍານວນ 17 ຄັນ ແລະ ເລັ່ງສະສາງຄະດີລົດຈໍານວນ 32 ຄັນ.
ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງວັດຖຸອຸປະກອນທີ່ນໍາເຂົ້າມາຮັບໃຊ້ໂຄງການການລົງທຶນໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍແລະ ລະບຽບການຢ່າງເຂັ້ມງວດດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃນການຄົ້ນຄວ້າໃຫ້ນະໂຍບາຍດ້ານພາສີອາ ກອນ ດໍາເນີນການຫັກລົບແຜນໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມການອະນຸຍາດກວດກາການນໍາເຂົ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງຄົບຖ້ວນ ແລະ ຕິດຕາມການນໍາໃຊ້ໃຫ້ຖືກເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການ,ສືບຕໍ່ປຶກສາຫາລືກກັບເຂດເສດຖະກິດພິເສດບໍ່ເຕ່ນແດນງາມ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດພິເສດສາມຫຼ່ຽມຄໍາກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງການຈັດເກັບພາສີອາກອນ ສິນຄ້າເຄື່ອງນໍາມາຈໍາໜ່າຍພາຫະນະປ່ຽນປ້າຍຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບການ.
ຄຽງຄູ່ກັບມາດຕະການດັ່ງກ່າວກອງຄຸ້ມຄອງພາສີ I ຍັງໄດ້ເຂັ້ມງວດການປະຕິບັດ 10 ຂໍ້ຫ້າມຂອງພະນັກ ງານ-ລັດຖະກອນຂະແໜງການເງິນ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາໄດ້ແຕ່ງຕັ້ງພະນັກງານ-ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີເຂົ້າຮ່ວມເຊື່ອຊືມນຳຄະ ນະພັກຮາກຖານພະແນກການເງິນຂອງແຂວງ ແລະ ນໍາມາເຜີຍແຜ່ພ້ອມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ແຕ່ລະດ່ານພາສີ ແລະ ເຮັດໃບປະຕິຍານຕາມທີ່ກົມຈັດຕັ້ງ ແລະ ພະນັກງານກະຊວງການເງິນຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ເຂັ້ມງວດ.