Sunday, June 23, 2024
Lenovo

ກະຊວງ ໂຍທາ ມີໜີ້ສິນ 8.300 ຕື້ກີບ ຈາກໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃນທ່ົວປະເທດ

ກະຊວງ ຍທຂ ເປີດເຜີຍວ່າ: ຕາມການສັງລວມໜີ້ສິນຂອງ ກະຊວງ ຍທຂ ມາຮອດເດືອນກັນຍາ 2018 ຈໍານວນໜີ້ສິນທັງໝົດທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍໍ່ແກ້ໄຂແມ່ນ 8.300 ກວ່າຕື້ກີບ.

ເຊິ່ງໝີ້ສິນແມ່ນມາຈາກສາເຫດຈາກການລະເມີດວິໄນແຜນການ ແລະ ການເງິນຄື: ການສ້າງແລະຄຸ້ມຄອງແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໂດຍສະເພາະການຈັດໂຄງການເຂົ້າແຜນຍັງບໍ່ທັນມີການຢືນຢັນຈຸດທີ່ຊັດເຈນກວ່າເພື່ອບັນລຸຄາດໝາຍມະຫາພາກ ຂອງຂະແໜງການ, ການຄຸ້ມຄອງແຜນງົບປະມານບໍລິຫານ, ຫຼາຍພາກສ່ວນມີການນໍາໃຊ້ເງິນບໍລິຫານເກີນງົບປະມານທີ່ຕົນເອງໄດ້ຮັບຈິ່ງພາໃຫ້ເກີດໜີ້ສິນຄຸມເຄືອ,ສາເຫດແມ່ນເກີດຈາກຂຶ້ນແຜນນໍາໃຊ້ງົບປະມານບໍລິຫານທີ່ບໍ່ລະອຽດແລະບໍ່ມີປະສິດທີ ຜົນ.

ນອກນີ້ ຫຼາຍພາກສ່ວນບໍໍ່ມີແຜນຈັດຊື້ຈັດ-ຈັດຈ້າງແຕ່ຫົວທີ, ການລະເລີຍຕໍ່ບັນຫາການຢືມເງິນລ່ວງໜ້າຂອງບັນດາກົມກອງທີ່ບໍ່ປະກອບເອກະສານໃຊ້ແທນຄືນ, ການປະຕິບັດພາລະບົດບາດລະຫວ່າງພາກສ່ວນຮັບຜິດຊອບຂະແໜງການເງິນ ແລະ ຂະແໜງແຜນການ ຂອງກະຊວງ ຍທຂ ປົນເປກັນ.

ຕະຫຼອດຮອດການຕິດຕາມກວດກາ,ບໍ່ມີກົນໄກປະສານງານຢ່າງ ເປັນລະບົບເປັນລະບົບ ແລະໜີ້ສິນຂອງຂະແໜງການແມ່ນນັບມື້ນັບໜັກໜ່ວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກໜີ້ ຈາກການພັດທະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ຄ້າງຈ່າຍໃຫ້ບໍລິສັດຮັບເໝົາໂຄງການກໍ່ສ້າງກະທົບຕໍ່ການຊໍາລະສະສາງເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານ ແລະ ເປັນຕ່ອງໂສ້ກະທົບຕໍ່ພາກທຸລະກິດພາຍໃນ ແລະ ສັງຄົມໂດຍລວມ.

ທີ່ມາ: ມີເດຍລາວ

ກະຊວງ ຍທຂ ເປີດເຜີຍວ່າ: ຕາມການສັງລວມໜີ້ສິນຂອງ ກະຊວງ ຍທຂ ມາຮອດເດືອນກັນຍາ 2018 ຈໍານວນໜີ້ສິນທັງໝົດທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍໍ່ແກ້ໄຂແມ່ນ 8.300 ກວ່າຕື້ກີບ.

ເຊິ່ງໝີ້ສິນແມ່ນມາຈາກສາເຫດຈາກການລະເມີດວິໄນແຜນການ ແລະ ການເງິນຄື: ການສ້າງແລະຄຸ້ມຄອງແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໂດຍສະເພາະການຈັດໂຄງການເຂົ້າແຜນຍັງບໍ່ທັນມີການຢືນຢັນຈຸດທີ່ຊັດເຈນກວ່າເພື່ອບັນລຸຄາດໝາຍມະຫາພາກ ຂອງຂະແໜງການ, ການຄຸ້ມຄອງແຜນງົບປະມານບໍລິຫານ, ຫຼາຍພາກສ່ວນມີການນໍາໃຊ້ເງິນບໍລິຫານເກີນງົບປະມານທີ່ຕົນເອງໄດ້ຮັບຈິ່ງພາໃຫ້ເກີດໜີ້ສິນຄຸມເຄືອ,ສາເຫດແມ່ນເກີດຈາກຂຶ້ນແຜນນໍາໃຊ້ງົບປະມານບໍລິຫານທີ່ບໍ່ລະອຽດແລະບໍ່ມີປະສິດທີ ຜົນ.

ນອກນີ້ ຫຼາຍພາກສ່ວນບໍໍ່ມີແຜນຈັດຊື້ຈັດ-ຈັດຈ້າງແຕ່ຫົວທີ, ການລະເລີຍຕໍ່ບັນຫາການຢືມເງິນລ່ວງໜ້າຂອງບັນດາກົມກອງທີ່ບໍ່ປະກອບເອກະສານໃຊ້ແທນຄືນ, ການປະຕິບັດພາລະບົດບາດລະຫວ່າງພາກສ່ວນຮັບຜິດຊອບຂະແໜງການເງິນ ແລະ ຂະແໜງແຜນການ ຂອງກະຊວງ ຍທຂ ປົນເປກັນ.

ຕະຫຼອດຮອດການຕິດຕາມກວດກາ,ບໍ່ມີກົນໄກປະສານງານຢ່າງ ເປັນລະບົບເປັນລະບົບ ແລະໜີ້ສິນຂອງຂະແໜງການແມ່ນນັບມື້ນັບໜັກໜ່ວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກໜີ້ ຈາກການພັດທະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານທີ່ຄ້າງຈ່າຍໃຫ້ບໍລິສັດຮັບເໝົາໂຄງການກໍ່ສ້າງກະທົບຕໍ່ການຊໍາລະສະສາງເງິນກູ້ຈາກທະນາຄານ ແລະ ເປັນຕ່ອງໂສ້ກະທົບຕໍ່ພາກທຸລະກິດພາຍໃນ ແລະ ສັງຄົມໂດຍລວມ.

ທີ່ມາ: ມີເດຍລາວ

InsideLaos
InsideLaoshttp://insidelaos.com
Online Journalists at insidelaos.com.

More from author

Related posts

ຂໍຂອບໃຈນຳຜູ້ສະໜັບສະໜູນ

Latest posts

ອອກກຳລັງກາຍ ອີກໜຶ່ງວິທີຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອາການ “ໂຣກຊຶມເສົ້າ”

“ໂຣກຊຶມເສົ້າ” ເປັນອີກໂຣກໜຶ່ງທີ່ໜ້າເປັນຫ່ວງໃນປັດຈຸບັນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄວໜຸ່ມ ໄປຈົນຮອດຜູ້ສູງອາຍຸ, ການກິນຢາເພື່ອປິ່ນປົວ “ໂຣກຊຶມເສົ້າ” ກໍເປັນພຽງທາງອອກໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຜ່ອນຄາຍໃຫ້ກັບຜູ້ປ່ວຍໂຣກນີ້ “ການອອກກຳລັງກາຍ” ຈຶ່ງເປັນອີກຕົວເລືອກທີ່ດີ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຸຂະພາບຮ່າງກາຍແຂງແຮງ ແລະ ມີສຸຂະພາບຈິດທີ່ດີຂຶ້ນ.

VietJet ເພີ່ມທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສູ່ເມືອງທີ່ຕິດກັບທະເລ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ ເພື່ອຕ້ອນຮັບ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໃນຊ່ວງ​ລະດູ​ຮ້ອນ

(ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ  ວັນທີ 20 ມິຖຸນາ 2024) ໃນລະດູຮ້ອນທີ່ໃກ້ຈະມາເຖິງນີ້, VietJet ໄດ້ມີການຂະຫຍາຍທາງເລືອກສຳລັບບັນດາຜູ້ທີ່ມັກຫາດຊາຍທີ່ສວາຍງາມ ດ້ວຍການເພີ່ມຖ້ຽວບິນໄປຫາບັນດາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວແຄມທະເລທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຫວຽດນາມ ຄື: Nha Trang ແລະ Phu Quoc, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍໄດ້ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຖ້ຽວບິນສາກົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ງົດອາຫານຍາມບ່າຍ ດີຕໍ່ລຳໄສ້ນ້ອຍ

ລຳໄສ້ນ້ອຍປຽບດັ່ງໂຮງງານ ທີ່ປ່ຽນຮູບອາຫານ ໃຫ້ມີຂະໜາດນ້ອຍລົງຈົນຮ່າງກາຍ ສາມາດດູດຊຶມໄປໃຊ້ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ ມັນຈຶ່ງມີເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ຕ້ອງການເວລາສຳລັບພັກຜ່ອນຄືກັນ.