![](http://insidelaos.com/wp-content/uploads/2019/07/FOREIGN201512040414000511940368243.jpg)
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ມາຮອດປັດຈຸບັນ ການກໍ່ ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ປະຕິບັດສໍາເລັດແລ້ວ 72,8%.ທ່ານ ລັດຕະນະມະນີ ຄູນນີວົງ ຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ, ຫົວໜ້າ ຄະນະຄຸ້ມຄອງ ໂຄງການ ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ຮູ້ໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດ 2019 ນີ້ວ່າ:
![](http://insidelaos.com/wp-content/uploads/2019/07/maxresdefault-1024x576.jpg)
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ລົງມືກໍ່ສ້າງ ທັງໝົດ 975 ຈຸດກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນ ຊີເຈາະອຸມົງທັງໝົດ 74 ອຸມົງ, ລວມ 229 ຈຸດກໍ່ສ້າງ, ສາມາດ ຊີເຈາະໄດ້ທັງໝົດ 168.799 ແມັດ, ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວ 156 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນສ້າງຂົວສຳເລັດ 1.708 ເສົາ, ຊີເຈາະເຂັມເສົາຂົວໄດ້ ລວມຄວາມຍາວ 237.056 ແມັດ, ສໍາເລັດການວາງຂາງຂົວ 312 ຊ່ວງເສົາ.
![](http://insidelaos.com/wp-content/uploads/2019/07/railway3.png)
ພ້ອມນັ້ນ, ຍັງໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງ ເພື່ອເຂົ້າຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ 922 ກິໂລແມັດ, ຂົວ 4.142 ແມັດ, ຕິດຕັ້ງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ860 ກິໂລແມັດ, ຕິດຕັ້ງໝໍ້ແປງໄດ້ 261 ໜ່ວຍ ແລະ ສ້າງລະບົບນ້ຳປະປາໄດ້ 128 ກິໂລແມັດ.
![](http://insidelaos.com/wp-content/uploads/2019/07/Railway-project-2-1024x767.jpg)
ສຳລັບການມອບພື້ນທີ່ເພື່ອກໍ່ສ້າງ ແຂວງຫລວງນ້ຳທາ ມາຮອດປັດຈຸບັນ ສາມາດມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ນຳເນີນການກໍ່ສ້າງແລ້ວ 16,6 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບ 98,2% ຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດ 16,9 ກິໂລແມັດ, ແຂວງອຸດົມໄຊ ສາມາດມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ລວມທັງໝົດ 125,77 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບ 99,36% ຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດ 126,6 ກິໂລແມັດ.
![](http://insidelaos.com/wp-content/uploads/2019/07/Laos-China-Rail-Expected-To-Begin-Construction-In-November.jpg)
ແຂວງຫລວງພະບາງ ສາມາດມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ລວມທັງໝົດ 76,94 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບ 96,18% ຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດ 80 ກິໂລແມັດ, ແຂວງວຽງຈັນ ສາມາດມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ລວມທັງໝົດ 144,5 ກິໂລແມັດ, ເທົ່າກັບ 99,2%, ຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດ 145,5 ກິໂລແມັດ ແລະ ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ສາມາດມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ ລວມທັງໝົດ 34,35 ກິໂລແມັດ ເທົ່າກັບ 86,52% ຂອງຄວາມຍາວທັງໝົດ 39,7 ກິໂລແມັດ.
![](http://insidelaos.com/wp-content/uploads/2019/07/FOREIGN201708280908000490449733556.jpg)
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ສຳນັກຂ່າວສານປະເທດລາວ